FE电动方程式 FE圣地亚哥站比赛跌宕起伏 伯德获冠军

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  在2019年1月27日,北京当地时间凌晨结束的2018-19赛季FE电动方程式锦标赛智利圣地亚哥站中,远景维珍车队车手伯德在跌宕起伏的比赛里,幸运的让自己驾驶的赛车完成比赛,并最终赢得该分站赛的冠军。

  东风日产特约之FE圣地亚哥站赛事精彩镜头

  

  比赛日当天,圣地亚哥当地气温达到了37°,赛道温度更是逼近50°大关,这对于车手和赛车来说,无疑是非常大的挑战!因为气温过高,会导致赛车电池温度升高,从而左右选手的发挥和比赛的最终结果。

  

  排位赛上,由于迪-格拉西速度违规使得其正赛发车从最后一位起步,而杆位则有日产车对车手布埃米顶替。正赛一开始,布埃米所驾驶的日产赛车就保持住了领先态势并逐渐拉开与后车的距离。也许是太想为日产车队获得一个分站赛冠军的缘故,布埃米为了扩大领先优势,早早的就使用了攻击模式,不过,效果并没有想象中好。

  

  因为攻击模式的使用区域都在赛道的外侧,所以一定程度上,使用攻击模式的同事赛车也会失去相应的走线和速度。虽然使用攻击模式让布埃米掉到了第三位,不过,接下来的时间内,25kW的额外功率推动下,使得他又夺回了第一的位置。

  

  不过,过早领先并没有给布埃米带来冠军,好运气却传给了他身后的伯德。在比赛进行到22圈时,布埃米高速通过七号弯,由于轮胎锁死,导致其赛车直接撞墙,无法继续坚持从而退赛,排在第二位的伯德也理所当然的来到了第一位。经过尾段的激烈厮杀,伯德保住了第一的位置并获得了圣地亚哥站冠军。

  

  值得一提的是,正常比赛不仅布埃米的赛车出现了事故,还有其他七位车手的赛车也分别出现了各种状况。这使得比赛悬念增加了不少,也让留在场上继续比赛的车手有了不小的压力。

  

  整场比赛结束,仅有14辆赛车完成了比赛,足以见得圣地亚哥站的困难和精彩程度。

  圣地亚哥站正赛成绩:

  

  在本站过后,车手和车队的排名有了最新的变化,相信在未来剩下的比赛中,竞争也将会越发激烈,一定会有更多精彩的分站赛呈现给大家。

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